pro_banner01

haberler

Vinç redüktörlerinde sık görülen yağ sızıntısı noktaları

1. Vinç redüktörünün yağ sızıntısı olan kısmı:

① Redüktör kutusunun, özellikle dikey redüktörün, bağlantı yüzeyi oldukça aşınmıştır.

② Redüktörün her bir milinin uç kapakları, özellikle de geçiş kapaklarının mil delikleri.

③ Gözlem deliğinin düz kapağında.

2. Yağ sızıntısının nedenlerinin analizi:

① Kutunun birleşim yüzeyi pürüzlü ve birleşim yeri sıkı değil.

② Kutu deformasyona uğrar ve bağlantı yüzeyi ile yatak deliklerinde buna bağlı değişiklikler meydana gelerek boşluklar oluşur.

③ Yatak kapağı ile yatak deliği arasındaki boşluk çok büyük ve kapak içindeki geri dönüş yağ oluğu tıkanmış durumda. Mil ve kapağın sızdırmazlık halkaları eskimiş ve deforme olmuş, sızdırmazlık etkilerini kaybetmiştir.

④ Aşırı yağ hacmi (yağ seviyesi, yağ göstergesindeki işareti geçmemelidir). Gözlem deliğindeki birleşim yüzeyi düzensiz, sızdırmazlık contası hasarlı veya eksik ve sızdırmazlık yeterince sıkı değil.

portal vinç için şanzıman
vinç-redüktör

3. Yağ sızıntısını önleme tedbirleri:

① Redüktörün bağlantı yüzeylerinin birbirine yakın temas halinde olduğundan emin olunmalı ve metal yüzeyler teknik standartlara uygun olarak sızdırmazlık malzemesiyle kaplanmalıdır.

② Taban bağlantı yüzeyinde bir geri dönüş yağ oluğu açın; dökülen yağ, geri dönüş yağ oluğu boyunca yağ tankına geri dönebilir.

③ Kutu birleşim yüzeyi, yatak ucu kapağı delikleri ve yağ seviye göstergesi kapağı gibi tüm yağ sızıntısı bölgelerine sıvı naylon sızdırmazlık macunu veya başka bir sızdırmazlık macunu uygulayın.

④ Mil ve kapak delikleri gibi göreceli dönme hareketi olan yüzeyler için kauçuk sızdırmazlık halkaları kullanılır.

⑤ Mevsimsel sıcaklık değişimlerine bağlı olarak, yönetmeliklere uygun yağlama yağı seçilmelidir.

⑥ Düşük devir redüktörü, yağ sızıntısını önlemek için molibden disülfür yağlayıcı kullanır.


Yayın tarihi: 12 Mart 2024