Özelleştirilmiş Çift Kirişli Portal Vinç

Çift kirişli portal vincin iki ana kirişi, bir portal şekli oluşturacak şekilde iki destek ayağına monte edilmiştir. Ayrı bir yürüme platformu yoktur, ana kirişin üst kısmı yürüme platformu olarak kullanılır ve korkuluklar ve taşıyıcı arabaları ana kirişin üst kapağına monte edilir. Çift kirişli portal vincin yürüme platformları, korkulukları ve merdivenleri, ilgili güvenlik yönetmeliklerine ve tasarım özelliklerine uygun olarak tasarlanmıştır.

Bu vinç türü, zemin rayları üzerinde çalışır ve çoğunlukla açık hava depolama sahaları, enerji santralleri, limanlar ve demiryolu kargo terminallerindeki elleçleme ve montaj işlemlerinde kullanılır. Tek kirişli portal vinçlerle karşılaştırıldığında, özelleştirilmiş çift kirişli portal portal vinçler, büyük miktarlarda malzeme ve uzun inşaat süreleri gerektiren projeler için daha uygundur. Yükleme ve boşaltma operasyonlarının üretim kapasitesini ve verimliliğini büyük ölçüde artırır ve ambalaj imalatının kalitesi ve verimliliği için temel kaldırma ekipmanıdır.

Portal vinçler genellikle dış mekanlara kurulur. Çift kirişli portal vincin ana yapısı ve bileşenleri, rüzgara, yağmura ve güneş ışığına sık sık maruz kalması nedeniyle korozyon nedeniyle hasar görür veya deforme olur ve ilgili elektrikli bileşenler ve ekipmanlar da eskimeye eğilimli hale gelir. Bu durum, portal vincin çalışma verimliliğini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda iş kazası riskine de yol açabilir. Bu nedenle, portal vincin düzenli olarak bakımının yapılması gerekir.

Gantry vincin her mekanizmasının çalışma performansı ve hizmet ömrü büyük ölçüde yağlamaya bağlıdır. İlk olarak, vincin kancasını ve tel halatını kopuk teller, çatlaklar ve ciddi korozyon olup olmadığını kontrol edin, temizleyin ve yağlayın. İkinci olarak, kasnak bloğunu, tamburu ve kasnağı çatlak olup olmadığını ve pres plakası cıvataları ile tambur tabanı cıvatalarının sıkılıp sıkılmadığını belirlemek için her ay kontrol edin. Tambur mili yaklaşık %5 oranında aşındığında değiştirilmelidir. Oluk duvarındaki aşınma %8'e ve iç aşınma tel halatın iç çapının %25'ine ulaştığında değiştirilmelidir. Ayrıca, redüktör cıvatalarının sıkılmış olduğundan emin olmak için sık sık kontrol edilmelidir.