Köprü vinci en yaygın vinç türüdür ve elektrikli ekipmanlar normal çalışmasının önemli bir parçasıdır. Vinçlerin uzun süre yüksek yoğunlukta çalışması nedeniyle zamanla elektriksel arızaların meydana gelmesi muhtemeldir. Bu nedenle vinçlerdeki elektriksel arızaların tespiti önemli bir görev haline gelmiştir.
Elektrik Kontrol Prensipleri
Köprü vinci, tavan vinci olarak da bilinen, yükseltilmiş raylarda çalışan bir tür tavan vincidir. Temel olarak bir köprü, bir vinç çalıştırma mekanizması, kaldırma ve çalıştırma mekanizmalarıyla donatılmış küçük bir araba ve elektrikli bileşenlerden oluşur. Şu anda bu tip vinç, iç ve dış depolarda, fabrikalarda, rıhtımlarda ve açık hava depolarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Elektrik arıza türleri
Köprülü vincin çalışması sırasında çalışma ortamının etkisiyle (kuvvetli rüzgar ve toz, yük kapasitesini aşan nesnelerin kaldırılması vb.) elektrik kumanda kısmında bazı arızalar meydana gelebilir. Arızaların sahada zamanında ve doğru bir şekilde tespit edilip giderilememesi, kaldırma makinelerinin operasyonlarının ilerlemesini geciktirebilir. İlerlemedeki gecikmeler nedeniyle mühendislik iddialarına yol açmak bile mümkündür, bu da işletme ünitesi için ekonomik kayıplara neden olur. Bu nedenle arıza noktasının hızlı ve doğru bir şekilde yerinde tespit edilmesi ve ortadan kaldırılmasına yönelik doğru önlemlerin alınması çok önemlidir.
1. Rotor direnci hasarlı
Rotor direnci vincin tamamında çok önemli bir rol oynar. Kalite sorunları, tüm vinç yapısının elektrik devresi üzerinde doğrudan çok ciddi bir etkiye sahiptir. Bu nedenle, bir vinç kullanırken rotor direncinin kalitesine katı gereksinimler getirilmelidir. Ancak normal koşullar altında rotor elektronları uzun süreli yüksek sıcaklıkta çalışma durumundadır. Bu durum kolayca direncin yanmasına neden olabilir, bu da vincin elektrikli ekipmanının çalışma sırasında düzgün çalışmasını zorlaştırır ve bu da üretim verimliliği üzerinde ciddi bir etkiye sahiptir.
2. Kam kontrol cihazıyla ilgili sorun
Operatörler, vinci kullanırken kam kontrol cihazını etkili bir şekilde kontrol etmelidir. Tüm vincin normal çalışmasını etkileyebilecek kam kontrol ünitesindeki aşırı yükü önlemek için. Hatta insanların can ve mal güvenliğini tehdit eden güvenlik kazaları bile meydana geliyor. Aynı anda kullanılırsa, kam kontaklarının akımının çok yüksek olmasına neden olur, bu da kam kontrol ünitesinin yanmasına ve normal şekilde ayarlanamaz hale gelmesine neden olur.
3. Rotor kablolarının yanlış eşleştirilmesi
Hatalı rotor teli eşleşmesi olgusu genellikle insanlar vinçleri çalıştırırken ortaya çıkar. Bu, çalışma sırasında vincin motor rotorunda kolayca önemli değişikliklere neden olabilir. Motorlu ekipmanların çalışma performansını etkilemekle kalmaz, aynı zamanda vincin kullanım ömrünü de kısaltır.
Gönderim zamanı: Mar-07-2024
